Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'водительские права в испании'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Жизнь в Испании
    • Задайте здесь любой вопрос об Испании
    • Свежие новости
    • Жизнь в стране
    • Деньги, Банки и финансы
    • Экономика Испании
    • Законы и налоги в Испании
    • Преступность в Испании
    • Медицина и здоровье
    • Погода и экология в Испании
    • Русская Испания и Русские в Испании
    • Наши дети
    • Кулинария, продукты и алкоголь
    • Автомобили и автомобилисты в Испании
    • Шоппинг и русские магазины
    • Интернет и Телефон, Компьютеры и ТВ
    • Транспорт в Испании
    • Культура и наука в Испании
    • Интересные и полезные ссылки
    • О море и моряках, о рыбе и рыбаках
    • Женский клуб
    • Наши домашние животные
    • Спорт в Испании и мире
    • Храм Архангела Михаила
    • Приход св.прп.Серафима Саровского в Бенидорме
  • Недвижимость в Испании
    • Недвижимость в Испании
    • Новости недвижимости в Испании
    • Получение ипотеки в Испании
    • Аренда недвижимости
    • Обустройство жилья и садоводство
  • Иммиграция и визы
    • Иммиграция, вопросы связанные с ВНЖ
    • Визовые и консульские вопросы, Шенгенская виза
    • Психология иммиграции
    • Переезд в Испанию
  • Туризм, отели и апартаменты в Испании
    • Туристические вопросы
    • Отели и апартаменты
    • Пешеходный туризм
    • Сдам дом или апартаменты
    • Сниму дом или апартаменты
  • Работа в Испании
    • Бизнес в Испании
    • Работа и рынок труда
    • Куплю-Продам бизнес в Испании
  • Образование в Испании
    • Образование
    • Спец раздел. Изучаем испанский с Мануэлем!
    • Изучение испанского языка
    • Hablamos en Español
  • Наше сообщество
    • О портале и форуме
    • Хобби и Увлечения
    • Поздравления с днем рождения и событиями
    • Путешествия форумчан
    • Встречи сообщества
    • Просто для общения
  • Регионы и города
  • Частные объявления в Испании
  • Хавея и Дения Местные новости
  • Хавея и Дения Важная информация
  • Хавея и Дения Общение
  • Хавея и Дения Объявления
  • Хавея и Дения Недвижимость
  • Бенидорм Местные новости
  • Бенидорм Важная информация
  • Бенидорм Общение
  • Барселона Важная информация
  • Барселона Местные новости
  • Барселона Общение
  • Барселона Объявления
  • Барселона Недвижимость
  • Аликанте Местные новости
  • Аликанте Важная информация
  • Аликанте Общение
  • Аликанте Объявления
  • Аликанте Недвижимость
  • Валенсия Местные новости
  • Валенсия Информация
  • Валенсия Общение
  • Валенсия Объявления
  • Валенсия Недвижимость
  • Валенсия Образование
  • Мадрид Местные новости
  • Мадрид Важная информация
  • Мадрид Общение
  • Мадрид Недвижимость
  • Мадрид Объявления
  • Малага Местные новости
  • Малага Важная информация
  • Малага Общение
  • Малага Недвижимость
  • Малага Объявления

Блоги

Без результатов

Без результатов


Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Найдено: 6 результатов

  1. Гражданам не Европейского союза необходимо получить испанские водительские права после нахождения на территории Испании 6 месяцев, с момента получения Вами резиденции Испании. После этого, вы официально должны иметь лицензию выданную в Испании. (Некоторые эмигранты, однако, как известно, продолжают пользоваться правами, выданными в их родной стране в течение многих лет без проблем. Это не рекомендуется, но возможно и противозаконно. У Испании подписано соглашение об обмене водительских прав со следующими странами: Алжирия, Аргентина, Боливия, Чили, Колумбия, Хорватия, Эквадор, Марокко, Перу, Доминикана, Парагвай, Уругвай, Венесуэла, Бразилия, Эль Сальвадор, Филиппины, Гватемала, Сербия, Андорра, Корея, Япония и Швецария. Официальный документ по обмену прав по странам из списка выше В итоге, граждане не имеющие прав ЕС или стран, перечисленных выше, по истечении шести месяцев должны сдать экзамен и получить Испанские права. Для того, чтобы получить права, необходимо будет провести 2 теста: 1. Теория - тест из 30 вопросов (в официальном документе, который я опубликовал ниже речь идет о 20-ти вопросах), где допускается сделать максимум 3 ошибки. Тест может быть проведен на на испанском, английском, французском и немецком языках. 2. Практические испытания продолжительностью около 25 минут. Проводиться на открытых дорогах. Требования для получения лицензии: Удостоверение личности (Tarjeta де Residencia) и медицинское свидетельство, выданное в испанском медицинский центр. Экзамены проводятся в местной Jefatura Provincial de Trafico de Mostoles Если у кого-то есть практический опыт получения, поделитесь, пожалуйста
  2. Министерство внутренних дел и Главное Управление дорожного движения (DGT) завершают в эти дни разработку нового закона о дорожном движении, проект которого, как объявил глава DGT Грегорио Серрано, будет готов в феврале. Новый закон содержит важные изменения. Так, изменения в контроле за прохождением техосмотра (ITV) уже приняты и вступят в силу с 20 мая. Хотя окончательный текст проекта закона еще не был представлен, наибольшее внимание привлекают новшества, связанные с получением водительских прав. "Очевидно, что нам надо поменять форму сдачи экзамена, необходимо ввести новый материал, например, видеоролики, на которых будут реальные ситуации на дороге, а не просто отвечать "а", "в" и "с" в тесте", сказал Серрано несколько дней назад, выступая в Конгрессе депутатов. Пять важных изменений Среди новшеств, запланированных для экзамена на получение водительских прав, подчеркивается обязательное посещение занятий в автошколе. Начиная с момента вступления в силу нового закона, кандидаты не смогут сдавать экзамен, не посещая занятия лично. DGT утверждает, что это связано с тем, что многие кандидаты приходят на экзамен, не будучи подготовленными, что приводит к затруднениям в работе участков DGT на местах. Во время проведения экзамена кандидатам будут предоставляться новые тесты, включая видео. Один из новых тестов будет включать в себя показ видеоролика с дорожной проблемой, и кандидату должен быть подготовлен к тому, чтобы написать решение возникшей проблемы. Во время теоретических занятий также будут включены новые предметы, такие, как вождение автомобиля в ночное вреям суток. Во время практических занятий будет изучаться вождение с использованием дополнительных систем, таких, как навигаторы. Во время экзамена для проверки уровня отвлечения и дезориентации водителя может быть использован GPS, на котором будет выставляться маршрут для контрольного проезда. Наконец, предполагается предложить кандидатам пройти предварительный курс, знакомящий их о рисках, связанных с управлением автомобиля, а также будут ужесточены требования для возврата водительских прав водителям, которые утратили их из-за вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
  3. Главное управление дорожного движения (DGT) разрабатывает новый экзамен для получения водительского удостоверения, как сообщила Главный директор DGT Мария Сеги. И речь идет не только о специальных правах для тех, кто не умеет парковаться. Для обеспечения более высокого уровня безопасности и знаний у водителей, будут изменены как теоретическая, так и практическая часть экзамена. Всего за несколько месяцев DGT намерена внедрить новые поправки в экзамен на получение водительского удостоверения. В теоретической части, сдающие экзамен должны будут посмотреть видео, где показаны различные дорожные ситуации. По окончанию просмотра, экзаменуемый должен будет определить потенциальные риски и ответить на ряд вопросов, связанных с видео, чтобы показать, что он может выявлять возможные риски и реагировать на них. В практической части экзамена обсуждается внедрение системы цифровой оценки с использованием планшетов с телематической связью, которые будут записывать весь практический экзамен. Таким образом, экзаменаторы начиная с этого момента будут иметь улучшенные инструменты, чтобы определить маршруты и зафиксировать ошибки экзаменуемого и возможные инциденты. Также предполагается, что экзаменаторы будут записывать (фиксировать) степень нервозности или реакцию экзаменуемого на возможный риск. В этом случае, экзаменатору даже не потребуется сообщать результат практического теста испытуемому. На данный момент DGT не уточнило ни подробности о новом экзамене на получение водительского удостоверения, ни точной даты вступления его в силу, ограничившись лишь подтверждением внесения важных изменений в процесс сдачи тестов.
  4. Сотрудники Гражданской Гвардии в Риохе задержали с поличным трех иностранцев, пытавшихся с помощью обмана сдать теоретический экзамен на получение водительской лицензии класса "В". Мужчины 33, 36 и 41 лет, выходцы из Марокко, Пакистана и Румынии, резиденты Бадалоны, Таррагоны и Сан Себастьяна, сдавали тесты на теорию (каждый отдельно) в Риохе. Они привлекли внимание экзаменаторов и полицейских своим поведением - держали в руках опросные листы (на уровне груди) и читали то, что написали. После окончания теста их проводили в соседнюю комнату и обнаружили, что под одеждой у них были закреплены смартфоны с камерами, вставленными в отверстия в рубашках для трансляции экзаменационных вопросов онлайн через Skype. В кармане у каждого был приемник Bluetooth, который отправлял сигнал в маленькую гарнитуру, закрепленную в ухе. Таким образом эти люди получали правильные ответы на вопросы теста. Каждый из уличенных в обмане иностранец был признан не сдавшим теоретический тест.
  5. Главное управление дорожного движения (DGT) изучает возможность введения ограниченных водительских прав для автомобилей, оснащенных системой помощи при парковке, без необходимости сдавать на практическом экзамене тест на проведение маневра парковки. В настоящее время, всё большее распространение получают системы помощи при вождении, известные как ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). В связи с этим, DGT опубликовало инструкцию, которая определяет, что такое система помощи водителю при парковке и каковы основные условия использования этой новой технологии. Это система помощи при вождении, которая действует автоматически на управление автомобилем и/или торможение и ускорение транспортного средства, что позволяет совершить маневр без прямого вмешательства водителя на рулевом колесе и/или педали тормоза и акселератора. Использовать эту систему можно на дорогах, открытых для движения, при условии, что выполнены требования безопасности, изложенные в нормативах для управляемого средства Экономической Комиссии ООН для Европы (CEPE), и при условии, что максимальная дистанция между началом и завершением маневра составляет 15 метров. Если контроль за движением автомобиля осуществляется вне автомобильного салона, то маневр должен проводиться с максимальной скоростью 5 км/ч, а водитель должен находиться в положении, позволяющем сохранять полную свободу передвижения, необходимое поле зрение и постоянное внимание. В любом случае, расстояние между водителем и автомобилем должно быть не больше 4 метров. Как и в случаях использования других современных систем помощи водителю, таких, как при аварийном торможении, адаптированном контроле за скоростью или помощи при вынужденном изменении полосы движения, водитель несет полную ответственность за управление транспортным средством. Для того, чтобы иметь более лучшее представление о реализации систем ADAS в автомобилях, которые участвуют в дорожном движении и о влиянии систем на снижение несчастных случаев, Главное управление дорожного движения предупреждает, что транспортные средства, на которых установлены такие системы, могут быть зарегистрированы в Реестре транспортных средств DGT.
  6. Около 25 тысяч человек в Испании могут водить транспортное средство, не имея водительских прав. Об этом заявила в среду директор Службы безопасности дорожного движения (DGT) Мария Сеги, которая при этом не стала распространяться о последних случаях такого рода, как, например, вождение без прав игрока футбольного клуба «Реал Мадрид» Карима Бензема. Когда ее спросили о случае с Бензема, Сеги ограничилась тем, что сказала о том, что, вероятно, не избежать того, что есть люди, которые водят машину без прав. «Их зовут так как их зовут – Бензема или по-другому», - сказала Директор DGT, и их насчитывается около 25 тысяч человек – тех, которых лишили прав в качестве наказания или из-за потери всех штрафных баллов, и тех, у кого прав вообще никогда не было. Сеги также отметила, что предмет «Безопасность дорожного движения» является обязательным во всех школах, но при этом, к сожалению, не все желают пользоваться возможностями, которые предоставляет DGT для обучения учащихся этим правилам.
×
×
  • Создать...