Перейти к содержанию

justcheshire

Пользователи
  • Публикаций

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

justcheshire стал победителем дня 5 апреля 2018

justcheshire имел наиболее популярный контент!

Информация о justcheshire

  • Звание
    Просто испанец
  • День рождения 06.06.1981

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Питер-Барселона

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

  1. Спасибо. Да, это в Питере так. Хотя может просто "повезло". Сотрудница Консульстива при выдаче паспортов сказала, что "зря вы так переживали, у вас же такая простая ситуация"
  2. Мы прошли процесс перевозки вещей своими силами, буду рад поделиться полученным многогранным опытом. Тем более всё очень свежо в памяти, только вчера утром вернулся. Вводная: продана квартира в Питере, "на руках" осталась кой-какая мебель (из числа той, которой нашлось применение в Испании, остальное раздали), личные вещи, книги, бытовая техника и пр. Мониторинг рынка выдал, что перевозка груза около 2-х тн и объемом в 10 м3 выйдет в нехилую сумму, поэтому было решено везти своими силами. Транспорт. Для перевоза решили купить фургон нужного объема, перевезти всё и по возвращению фургон продать. В нашем случае им оказался дизельный Форд Транзит с высокой крышей, куда весь наш нехитрый скарб кое-как поместился. Личные вещи упаковали в картонные коробки (есть в продаже во всех строительных гипермаркетах). Коробки от Петровича - отвратительные. Картон тонкий, непрочный, даже под минимальной нагрузкой форму не держит, при воздействии влаги - расползается. Лайфхак: берите коробки как большого размера, так и малого. Небольшие, но тяжелые предметы (напр. инструмент, метизы) лучше паковать в малые - вес получается адекватный и удобнее при загрузке фургона - после загрузки больших коробок остаются места, куда влезают только маленькие. Умения играть в тетрис пригодились в полной мере. Клейкой ленты (типа скотч) не жалеть и обматывать все коробки по периметру в разных направлениях - в итоге после погрузок-перегрузок все содержимое держится в коробках только благодаря скотчу. Плюс с собой обязательно брать 5-6 рулонов скотча для заклейки коробок, вскрытых таможней. Одежда, домашний текстиль пакуем в вакуумные пакеты, отсасываем воздух пылесосом. Реклама не врет, объем сокращается раза в 2-3. От пышной высокой подушки остается тоненький "коврик" толщиной в 3 см. Вакуумные пакеты дополнительно обматываем пленкой стретч, т.к. пакеты легко повредить и они сразу набираются воздухом. Все багажные места нумеруем маркером со всех сторон и вносим в список, который распечатываем в 2 экземплярах. Мы делали два списка - для себя подробный и для таможни сокращенный. Второй также перевели через Гугль на английский, но не понадобилось. Выбор маршрута. Здесь мы не мудрствовали лукаво, а просто сели в машину, включили навигатор и поехали. И это было нашей ошибкой, что не посмотрели погран. переходы и их требования и отзывы. На нашем маршруту это была Убылинка на границе с Латвией. Единственным правильным решением было приехать на границу в будний день и утром, чтобы иметь возможность решить возможные проблемы. Если бы приехали в пятницу вечером - вероятно пришлось бы сидеть до утра понедельника. А проблемы возникли. При досмотре на российской таможне нас первым делом отправили на рентген автомобиля. После с распечаткой - в бокс для разгрузки. Разгружая выборочно открывали коробки с проверкой содержимого по списку и с фото процесса. В итоге разгрузили половину, после этого визуально проверили остаток груза в фургоне и разрешили грузить обратно. Само собой, весь груз не влез, т.к. загружали быстро, без "тетриса". Покидали что-то в кабину и двинули в сторону Латвии. На КПП Гребнево нас ждал большой сюрприз - кроме ожидаемой зеленой карты запросили диагностическую карту на авто (ДК) и мед. страховку. Отговорка, что ДК осталась дома как чисто российский документ, который не должен волновать латышей, пограничников не устроила. В итоге после препираний и беседы с начальником, нас все равно возвращают в РФ для оформления ДК и повторного прохода границы. Т.к. оба пункта находятся почти вплотную, мы сразу оказываемся на территории российского пункта. Погранцы при вопросе как быть - ставят штамп о въезде и отправляют к таможне. И тут начинается цирк. С закатыванием глаз и угрозами всех мастей о штрафе за попытку ввоза на территорию любимой родины целого фургона контрабанды через непонятную схему и арест имущества "до разбирательства" и пр. Никакие комментарии о возврате с латышской границы не помогают, даже соответствующая бумага (на латышском языке конечно) не помогает. В итоге пишем кучу объяснительных и заявлений и кое-как через руководство таможни получаем одобрение аннулировать въезд в РФ, выйти с территории пункта на территорию РФ без авто для оформления ДК. Но все равно еще раз проходим досмотр авто с рентгеном, декларирование всего имущества и прочие "приятности бюрократической процедуры, отнявшей у нас 8 часов времени. В итоге измученные, но с полным комплектом документов пересекаем границу. У латышей процедура похожа: документы - таможня - рентген, но с той разницей, что все это заняло от силы 20 минут времени и все действия сотрудников сопровождались любезностями и улыбками. Вот такой разительный колорит с дистанцией в 50 метров. Хотя отзывы об этом МАПП крайне отрицательные, как уже выяснилось позднее. Далее была длинная дорога общей протяженностью почти в 4 тыс. км в одну сторону, разгрузка и путь обратно. Разгрузка оказалась организационно проще, чем предполагалось, т.к. общий вес большой и вдвоем поднять на 6-й этаж было бы проблематично. В итоге трое крепких парней за вполне вменяемое вознаграждение. Кому будет интересно - пишите, поделюсь контактами. На пути домой несмотря на пустой фургон досмотр на российской таможне (соседний пост - Пыталово) был не менее пристальный - с зеркалами/фонарями и фотофиксацией около 30 минут трое сотрудников залезли практически во все приличные и даже совсем неприличные места дедушки Транзита. А после прохождения границы ожидало еще одно удивление. Да, я знаю, что в России дороги далеки до идеала. Да, я знаю, что в Германии/Испании/Польше и даже Прибалтике дороги лучше. Но даже тами, где они и не очень хороши - они там есть. После Пыталовского пункта оказалось, что дорог там нет от слова "совсем", остались только направления. Такого убитого (отсутствующего, разбитого лесовозами и размытого дождями) покрытия я давно не видел. Движение представляло собой перекатывание из одной ямы - в другую. Иной раз было ощущение, что автомобиль после очередной долдобины просто развалится на части. На минуточку, это не просто плохой участок дороги, а около 50 км адски разбитого асфальта нескольких местных сел вперемежку с грунтовкой между ними. Но и это мы удачно прошли и после передышки под Лугой добили маршрут. В итоге хочу только пожелать сил тем, кто тоже будет самостоятельно переезжать. Это вполне по силам обычному обывателю, хоть и требует немалой концентрации и усилий.
  3. А у вас ссылочка не осталась? Хотелось бы полюбопытствовать.
  4. Ой... Там была целая песня. Главным краеугольным камнем была продажа квартиры начиная с документов и заканчивая движением денег с момента продажи квартиры в РФ до зачисления их на испанский счет. Нужно было показать (и в т.ч. перевести конечно) все документы по квартире: архивный договор купли-продажи покупки (!!!) квартиры, затем договор продажи с подтверждением регистраций обеих сделок, акты ПП, расписку от нас, что мы получили деньги и от покупателя (!!!), что он передал деньги. Из совсем уже неожиданного - потребовали объяснить, почему при покупке квартиры 17 лет назад регистрирующий орган был один (ГБР), а при продаже - другой (Росреестр) и на договорах с разницей в 17 лет разные печати. Пришлось искать постановление Матвиенко об упразднении ГБР и писать письмо в Консульство с объяснениями. Т.к. сделка была в наличной форме (и деньги перед переводом в лаКайшу прошлись по разным счетам: текущий рублевый-сейфовый-текущий евро-лаКайша) были затребованы выписки движения денежных средств со всех счетов с переводом, где были бы видны все сквозные перемещения.
  5. Спасибо, теперь все понятно. Мы хотим избежать встречи с польской таможней - в сети натыкался на негативные отзывы. Попробуем на прочность эстонских.
  6. Коллеги, планируем в ближайшие выходные перевозку личных вещей на личном микроавтобусе из Питера в Барселону. Само собой, везем только личные вещи, бывшие в употреблении. Но в т.ч. есть и немного бытовой техники - стиралка, пара телевизоров и пр., немного мебели. Конечно же масса более 50 кг/чел. Въезжать планируем через Эстонию, по визе D. Кто проходил это испытание, дайте плз пару дельных советов как пройти границу наименее проблемно. К чему готовить, как обойти известные подводные камни? Какой переход лучше выбрать, а на какой точно не стоит соваться? Спасибо!
  7. Друзья, теперь и мы принимаем поздравления Закончился этап длиною ровно в 2 месяца. 22/01 - подача в Питере 05/02 - Favorable ! 15/02 - донос последнего документа 21/03 - письмо по электронке с приглашением на вклейку визы 22/03 - вклейка визы. Спасибо всем форумчанам за бездонный объем информации и помощь на этом этапе нашего путешествия!
  8. Согласен, может я придумываю проблему «на ходу». Попробуем обойтись простым переводом.
  9. Коллеги, У кого-нить запрашивали Vida Laboral? Консульство затребовало в виде копии+перевода трудовой книжки, но форма не очень понятна, т.к. это различается с привычной для них Informe de Vida Laboral. Подскажите порфа как бы ее подготовить правильно. Всем спасибо!
  10. Коллеги, проходим тернистый путь по подготовке и подаче документов. Консульство СПб запросило выписку с российских счетов за 6 месяцев и мы, получив ее в банке, озадаченно повертели в руках стопку бумаги листов в 50. Кто сталкивался, поделитесь плз - принимает ли Консульство выписку в оригинальном виде или ее ждет та же участь по переводу и легализации как и всех остальных документов?
  11. Согласен, это потому, что нет внутренней уверенности, что "потянем" нолукративу, а именно ее продление. В любом случае спасибо за дельные ответы на остальные вопросы. Извиняюсь за проявленный дилетантизм, каюсь, все 70 страниц темы еще не осилил, в процессе. А с учетом того, что теме уже два года, предположил, что за это время могли произойти изменения иммиграционной ситуации, которые повлияют на наш процесс.
  12. Добрый день/вечер всем форумчанам. Надоело семье жить на две страны и решили продавать жилье в РФ и двигать в Испанию. В связи с этим куча вопросов, не сочтите за труд помочь разобраться - многие ситуации на форуме уже обсуждались и разбирались детально, но всегда своя собственная кажется "уникальной и неповторимой" Вводные данные: семья 4 чел (вкл. ребенка и любимую тещу), уже есть недвижимость в Барселоне, открыта виза С. В качестве долгосрочной легализации видится виза Д "но лукратива", но пока не понятно, с какой стороны к ней подойти. 1. Многими знакомыми предлагается схема со въездом по визе С, нарушение визового режима и через 3 года выход на легализацию по оседлости. Понятно, что очень высок риск оказаться департированным при любом столкновении с полицией. Или нет? В каких случаях полиция проверяет легальность пребывания? Например, если остановила дорожная полиция для проверки документов или выписали штраф. Есть ли прецеденты из опыта уважаемых форумчан? 2. В случае нелегальной иммиграции и получения резиденции по оседлости - на какой срок ее выдают (есть ли необходимость в ее продлении)? При заявлении по визе Д. 3. Можно ли заявляться в Барселоне, имея все необходимые документы на руках? 4. Если да - на какие сроки рассмотрения можно рассчитывать и возможно ли успеть получить решение в срок 90-дневного пребывания по визе С? Финансовое обеспечение. 5. Имеет ли консульство привычку и полномочия проверять 2-НДФЛ? Есть пример, когда друзья уехали в Португалию по нарисованным документам. 6. В качестве подтверждения будущих доходов будет предоставлен какой-нить договор услуг или трудовой договор. В качестве остатка денег на счету в банке - средства от продажи квартиры в РФ. Правильно ли я понимаю, что деньги должны быть заведены только на счет в испанском банке, выписка из российского банка не котируется? 7. По приезду планируется покупка еще одной квартиры для получения текущего дохода в виде аренды оной. Соответственно, шанс показать финансовое обеспечение для 2-х летнего продления в нашем случае стремится к нулю. Возможно ли вместо денежных средств для продления оперировать имуществом или нет? Коллеги, спасибо за помощь!
  13. Коллеги, спасибо за ликбез, пазл сложился. Понял, что лучше не рисковать.
×
×
  • Создать...